Vaurien Forum

Verkaufen :: Segel zu verkaufen

Autor: Wizard_of_Winds
Titel: Segel zu verkaufen
Verfasst am: Fr 30 Jul, 2010 10:33 (GMT 1)
Thema Antworten: 0

Gro� + Fock Latsch 2010 (neuer Schnitt) 600 � VB
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"Second? There is no second."

Vaurien-Talk :: RE: Trimmen etc.

Autor: Wizard_of_Winds
Verfasst am: Mo 26 Jul, 2010 22:32 (GMT 1)
Thema Antworten: 3

Die Gefahr des Durchkenterns besteht nat�rlich, ist aber nicht weiter tragisch. Dann musst du eben oben auf das Boot klettern und dann am Schwert ziehen, dann richtet der sich auch wieder auf ...
Probleme k�nnte es nur geben, wenn dein Revier so flach ist, dass du mit dem Mast im Boden stecken bleibst .... aber deswegen gleich nen Kenterball?? Hab ich beim Vaurien noch nicht gesehen und w�rde ich auch nicht machen. Soooo oft wirst du schon nicht kentern ....

Der Flaschenzug ist irgendwo im Boot befestigt und wird an den Draht vom Fockfall eingeh�ngt und durchgesetzt. Dann kannst du ruhig RICHTIG viel Spannung draufgeben. Das reicht dann auch f�r die Wanten.

Eine Skizze findest du z.B. hier: Die Klasse - Technik - Einige Dokumente oder direkt:

http://vaurien.de/dokumente/VaurienTechnik.pdf
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Vaurien-Talk :: RE: Trimmen etc.

Autor: vinci
Verfasst am: Mo 26 Jul, 2010 19:22 (GMT 1)
Thema Antworten: 3

@Wizard_of_Winds: Danke f�r deine schnelle Antwort!

Also ich hab ein GFK-Boot, den Kenterball kann ich mir sparen, sagst du. Die Gefahr des Durchkenterns besteht nicht? Oder besteht, aber ist nicht weiter tragisch bzgl. des Wiederaufrichtens ... versteh ich das richtig?

Wizard_of_Winds hat Folgendes geschrieben:

2. Eigentlich sollten die Wanten nicht durchh�ngen. Das erreichst du dadurch, dass du beim Setzen die Fock das Fockfall stark genung durchsetzt. Falls du daf�r keinen Flaschenzug haben solltest, kannst du auch (an Land) deinen Vorschoter feste ins Vorstag h�ngen, dann die Fock durchsetzen und belegen. Das sollte gen�gend Spannung auf's Rigg bringen.

Hm, bisher habe ich beim Durchsetzen des Fockfalls so weit es ging, das Vorstag rangezogen. Aber da war wohl zu wenig Kraft im Spiel.
Wie funktioniert das mit einem Flaschenzug? Ich kann mir das irgendwie nicht so richtig vorstellen. Und reicht das insgesamt aus, damit auch die Wanten nicht durchh�ngen?

Vaurien-Talk :: RE: Welche Wantenspanner?

Autor: Wizard_of_Winds
Verfasst am: Mo 26 Jul, 2010 12:13 (GMT 1)
Thema Antworten: 1

Die Antwort lautet: Gar keine!!!

Vorne den Draht in der Foch direkt in den Vorstagbeschlag einh�ngen, und dann �ber das Fockfall stramm durchsetzen (siehe Eintrag von Vinci von heute).
An den Wanten zum regulieren der L�nge nimmt man sowas:

http://www.bootsladen-online.de/bilder/li-ha-4272.jpg
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Vaurien-Talk :: RE: Trimmen etc.

Autor: Wizard_of_Winds
Verfasst am: Mo 26 Jul, 2010 12:09 (GMT 1)
Thema Antworten: 3

1. Salinge sind ein "kann" aber kein "muss". Die meisten Vauriens haben aber welche. G�nstige kriegst du normalerweise in jedem Segelzubeh�rladen, wahrscheinlich m�ssen die aber bestellt werden. Die L�nge liegt normalerweise im Bereich von ca. 40 cm. Das ganze wird dann an den Mast genietet, die richtige H�he findest du in den Klassenvorschriften:

http://vaurien.de/dokumente/Vaurien%20Klassenvorschriften%202009.pdf

2. Eigentlich sollten die Wanten nicht durchh�ngen. Das erreichst du dadurch, dass du beim Setzen die Fock das Fockfall stark genung durchsetzt. Falls du daf�r keinen Flaschenzug haben solltest, kannst du auch (an Land) deinen Vorschoter feste ins Vorstag h�ngen, dann die Fock durchsetzen und belegen. Das sollte gen�gend Spannung auf's Rigg bringen.

3. Kenterball ist nicht n�tig. Ausreichend Auftriebsk�rper im Boot schon (au�er, du hast ein Boot mit eingebauten Tanks. Dann nat�rlich nicht.).

4. Einfach auf's Schwert steigen oder sich dranh�ngen reicht schon. Das Schwert m�sste das aushalten. H�ng dich erstmal weiter innen dran und guck, wie stark das Schwert biegt. Wenn du soweit au�en auf dem Schwert stehst, dass das Boot sich langsam aufrichtet, einfach abwarten. Und bitte nicht wippen.
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Vaurien-Talk :: RE: Versicherung

Autor: Wizard_of_Winds
Verfasst am: Mo 26 Jul, 2010 12:01 (GMT 1)
Thema Antworten: 1

Viele sind bei der Gothaer, Haftpflicht solltest du haben, insbesondere, wenn du mal ne Regatta segeln solltest. Kasko ist nicht sonderlich teuer, aber wenn dein Boot schon recht betagt ist, lohnt es sich wahrscheinlich nicht.
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Vaurien-Talk :: RE: Fosckschot

Autor: Wizard_of_Winds
Verfasst am: Mo 26 Jul, 2010 11:59 (GMT 1)
Thema Antworten: 1

L�nge: 5m
Durchmesser: Geschmackssache, 6-8mm sollten reichen.
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Vaurien-Talk :: Trimmen etc.

Autor: vinci
Titel: Trimmen etc.
Verfasst am: Mo 26 Jul, 2010 11:59 (GMT 1)
Thema Antworten: 3

Hallo an alle erfahrenen Vaurien-Segler,

nun habe ich die ersten Segelstunden mit meiner Vaurien hinter mir.
Da ich eher Jollenanf�nger bin, sind noch ein paar Fragen geblieben und ich hoffe, ihr k�nnt mir hier die ein oder andere beantworten:

1. Ich habe keine Salinge. Sind die unbedingt n�tig? Wenn ja, wo bekomme ich die her? Wie werden die befestigt?

2. Mir ist aufgefallen, dass beim Segeln die Wanten und auch das Vorstag nicht immer absolut straff stehen (so wie man das vom Dickschiff kennt), sondern ab und zu durchh�ngen bzw. lockerer sind. Ist das normal? Wenn nicht, wie kann man dem Abhilfe leisten?

3. Sollte man einen Kenterball oder �hnliches anbringen? (Bin bisher bei weniger Wind gesegelt und noch nicht gekentert.)

4. Falls ich mal kentern sollte, kann jemand vielleicht theoretisch mal die Schritte beschreiben, die man machen muss, damit das Ding wieder oben ist? Braucht man da besondere Vorrichtungen oder steigt man "einfach" aufs Schwert und fertig? Ist das Schwert daf�r stabil genug? Bin fr�her ab und zu just for fun gesurft und kann mich erinnern, dass es doch relativ viel Kraftaufwand erfordert, das Segel wieder aus dem Wasser zu holen, wenn viel Wasser drauf ist. Ist das bei einer Jolle nicht noch viel schwieriger?

Freu mich auf Antworten ...

Verkaufen :: Faccenda NED-36064

Autor: Wizard_of_Winds
Titel: Faccenda NED-36064
Verfasst am: Mo 26 Jul, 2010 11:33 (GMT 1)
Thema Antworten: 0

http://www.vaurien.nl/e107/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?122.post
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Vaurien-Talk :: Vaurien segelt wieder und Bilder einstellen?

Autor: Opa Willy
Titel: Vaurien segelt wieder und Bilder einstellen?
Verfasst am: Sa 24 Jul, 2010 21:53 (GMT 1)
Thema Antworten: 0

Seit gestern segelt das Boot wieder,
Es war doch mehr Arbeit als gedacht, aber es hat sich meiner Meinung nach gelohnt. Die Enkelkinder sind schon ganz aufgeregt.
Vielen Dabk f�r die Informationen aus dem Forum.

Ich w�rde gerne Bilder einstellen, aber wie?

Gru�

Opa Willy[img][/img][img][/img]

Vaurien-Talk :: Fosckschot

Autor: pantone285
Titel: Fosckschot
Verfasst am: Mi 21 Jul, 2010 23:26 (GMT 1)
Thema Antworten: 1

Moin moin,
der Neuling hat wieder ne Frage, wie lang sollte eine Fockschot sein bzw. mu� ich berechnen, hab n�mlcih keene!

danke sehr

Vaurien-Talk :: Versicherung

Autor: pantone285
Titel: Versicherung
Verfasst am: Mi 21 Jul, 2010 11:06 (GMT 1)
Thema Antworten: 1

Hi, wo habt ihr eure Scholle versichert?
Wassersporthaftpflichtversicherung?

Welche Anbieter sind g�nstig und gut?

Danke sehr

Vaurien-Talk :: Welche Wantenspanner?

Autor: pantone285
Titel: Welche Wantenspanner?
Verfasst am: Sa 17 Jul, 2010 06:52 (GMT 1)
Thema Antworten: 1

Guten Morgen Kollegen,
k�nnt ihr mir bitte einmal helfen und sagen welche Wntenspannerst�rke ich f�r meinen Vaurien brauche? Seitlich sowie Fock? Welche St�rke reicht aus?

http://www.segelladen.de/Inhalt-untergruppen1/wantenspanner.htm

Vielen Dank.

Verkaufen :: RE: boat is sold to Germany!

Autor: birddog
Verfasst am: Fr 09 Jul, 2010 16:06 (GMT 1)
Thema Antworten: 2

Raus mit der Sprache: Wer von Euch hat die Rennsemmel gekauft? Wo wird die Regatta-Premiere gefeiert?
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"Turboschachtel" GER 35641

Verkaufen :: RE: boat is sold to Germany!

Autor: Kuipers Nautic
Verfasst am: Fr 09 Jul, 2010 15:27 (GMT 1)
Thema Antworten: 2

Boat is sold to Germany!
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Kuipers Nautic is official dealer for Faccenda in the Benelux and North Germany